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    變電站SCADA的詳細(xì)組成都在這里

    發(fā)布時(shí)間: 2021-08-26  點(diǎn)擊次數(shù): 1744次
      變電站SCADA系統(tǒng)主要有以下部分組成:監(jiān)控計(jì)算機(jī)、遠(yuǎn)程終端單元(RTU)、可編程邏輯控制器(PLC)、通信基礎(chǔ)設(shè)施、人機(jī)界面(HMI)。
     
      使用SCADA概念可以構(gòu)建大型和小型系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的范圍可以從幾十到幾千個(gè)控制回路,具體取決于應(yīng)用。示例流程包括工業(yè),基礎(chǔ)設(shè)施和基于設(shè)施的流程,如下所述:
     
      工業(yè)過(guò)程包括制造,過(guò)程控制,發(fā)電,制造和精煉,并可以連續(xù),間歇,重復(fù)或離散模式運(yùn)行。
     
      基礎(chǔ)設(shè)施過(guò)程可以是公共的或私人的,包括水處理和分配,污水收集和處理,油氣管道,電力輸送和配電以及風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。
     
      設(shè)施流程,包括建筑物,機(jī)場(chǎng),船舶和空間站。他們監(jiān)視和控制暖氣,通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)(HVAC),通道和能源消耗。
     
      但是,SCADA系統(tǒng)可能存在安全漏洞,因此應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估,以識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和解決方案,以減輕這些風(fēng)險(xiǎn)。
     
      下面讓我們來(lái)詳細(xì)的了解一下變電站scada組成的詳細(xì)信息吧。
     
      1、監(jiān)控計(jì)算機(jī)
     
      這是SCADA系統(tǒng)的核心,收集過(guò)程數(shù)據(jù)并向現(xiàn)場(chǎng)連接的設(shè)備發(fā)送控制命令。 它是指負(fù)責(zé)與現(xiàn)場(chǎng)連接控制器通信的計(jì)算機(jī)和軟件,這些現(xiàn)場(chǎng)連接控制器是RTU和PLC,包括運(yùn)行在操作員工作站上的HMI軟件。
     
      在較小的SCADA系統(tǒng)中,監(jiān)控計(jì)算機(jī)可能由一臺(tái)PC組成,在這種情況下,HMI是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的一部分。 在大型SCADA系統(tǒng)中,主站可能包含多臺(tái)托管在客戶端計(jì)算機(jī)上的HMI,多臺(tái)服務(wù)器用于數(shù)據(jù)采集,分布式軟件應(yīng)用程序以及災(zāi)難恢復(fù)站點(diǎn)。
     
      為了提高系統(tǒng)的完整性,多臺(tái)服務(wù)器通常配置成雙冗余或熱備用形式,以便在服務(wù)器出現(xiàn)故障或故障的情況下提供持續(xù)的控制和監(jiān)視。
     
      2、遠(yuǎn)程終端單元
     
      遠(yuǎn)程終端單元,也稱為(RTU),連接到過(guò)程中的傳感器和執(zhí)行器,并與監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。 RTU是"智能I / O",并且通常具有嵌入式控制功能,例如梯形邏輯,以實(shí)現(xiàn)布爾邏輯操作。
     
      3、可編程邏輯控制器
     
      也稱為PLC,它們連接到過(guò)程中的傳感器和執(zhí)行器,并以與RTU相同的方式聯(lián)網(wǎng)到監(jiān)控系統(tǒng)。 與RTU相比,PLC具有更復(fù)雜的嵌入式控制功能,并且采用一種或多種IEC 61131-3編程語(yǔ)言進(jìn)行編程。 PLC經(jīng)常被用來(lái)代替RTU作為現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,因?yàn)樗鼈兏?jīng)濟(jì),多功能,靈活和可配置。
     
      4、通信基礎(chǔ)設(shè)施
     
      這將監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接到遠(yuǎn)程終端單元(RTU)和PLC,并且可以使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或制造商專有協(xié)議。 RTU和PLC都使用監(jiān)控系統(tǒng)提供的最后一個(gè)命令,在過(guò)程的近實(shí)時(shí)控制下自主運(yùn)行。
     
      通信網(wǎng)絡(luò)的故障并不一定會(huì)停止工廠的過(guò)程控制,而且在恢復(fù)通信時(shí),操作員可以繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)視和控制。 一些關(guān)鍵系統(tǒng)將具有雙冗余數(shù)據(jù)高速公路,通常通過(guò)不同的路線進(jìn)行連接。
     
      5、人機(jī)界面
     
      人機(jī)界面(HMI)是監(jiān)控系統(tǒng)的操作員窗口。它以模擬圖的形式向操作人員提供工廠信息,模擬圖是控制工廠的示意圖,以及報(bào)警和事件記錄頁(yè)面。 HMI連接到SCADA監(jiān)控計(jì)算機(jī),提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以驅(qū)動(dòng)模擬圖,警報(bào)顯示和趨勢(shì)圖。在許多安裝中,HMI是操作員的圖形用戶界面,收集來(lái)自外部設(shè)備的所有數(shù)據(jù),創(chuàng)建報(bào)告,執(zhí)行報(bào)警,發(fā)送通知等。
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